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Devis

Pressure Pro · Eagle Series II V-Belt (EB3025-EB5525)

Eagle Series II Gas V-Belt Pressure Washer

  • 2,500 - 4,200 PSI
  • 3 - 5.5 GPM
  • Honda GX200 / GX390, Kohler CH440
  • Essence · Eau froide

La gamme Eagle Series II à entraînement par courroie : 17 modèles essence de 2,500 à 4,200 PSI et de 3 à 5.5 GPM, sur le même châssis en aluminium de qualité aéronautique garanti à vie.

À propos de ce modèle

Le volet à entraînement par courroie de la gamme Eagle Series II. Une courroie trapézoïdale fait tourner la pompe moins vite que le moteur, ce que choisissent les acheteurs lorsqu’une machine doit tourner toute la journée. On y retrouve le même châssis révolutionnaire en aluminium de qualité aéronautique, à double poignée, sans soudure susceptible de céder et garanti à vie.

Dix-sept modèles couvrent de 2,500 à 4,200 PSI et de 3 à 5.5 GPM, avec moteurs Honda GX200 et GX390 ou Kohler CH440 et un choix de pompes General Pump, AR, Cat et Viper. L’entretien de la courroie se fait avec un seul boulon : un carter de courroie emboîtable, et la tension de courroie se règle côté moteur avec ce même boulon.

Chaque modèle peut être commandé sur châssis skid en acier revêtu de peinture poudre : il suffit de faire précéder la référence de S/. Le démarrage électrique est proposé en option sur les modèles Honda GX390 et comprend une batterie et un bac à batterie marine. Toutes les unités sont entièrement assemblées en usine, testées aux États-Unis et livrées prêtes à l’emploi.

Points forts

  • 17 modèles de 2,500 à 4,200 PSI et de 3 à 5.5 GPM
  • Entraînement par courroie trapézoïdale, carter et tension de courroie à boulon unique
  • Châssis en aluminium de qualité aéronautique à double poignée, garanti à vie
  • Moteurs professionnels Honda et Kohler ; pompes General Pump, AR, Cat et Viper
  • Injecteur de détergent avec raccords rapides, de série
  • Filtre d’entrée 50 mesh et régulateur de pression réglable
  • La sonde thermique évite la surchauffe en mode by-pass
  • Sur chariot ou châssis skid en acier revêtu de peinture poudre, arrêt en cas de manque d’huile

Caractéristiques techniques

Pression
2,500 - 4,200 PSI
Débit
3 - 5.5 GPM
Moteur
Honda GX200 / GX390, Kohler CH440
Pompe
General Pump, AR, Cat or Viper
Entraînement
V-belt, single bolt cover and tension adjustment
Démarrage électrique
Upgrade on GX390 Honda models; battery and marine battery box included
Châssis
Aircraft grade aluminum, lifetime warranty
Pneus
Pneumatic
Flexible
50' high pressure with quick connects
Buses
4 colour-coded QC spray nozzles, 1 QC chemical nozzle
Injection de détergent
Injector assembly with quick connects
Filtre d’entrée
50 mesh
Essieu
3/4" cold rolled steel, threaded
Versions skid
S/ prefix, powder coated steel skid
EB3025HG
3 GPM at 2,500 PSI - Honda GX200 - General Pump
EB4035HG
4 GPM at 3,500 PSI - Honda GX390 - General Pump
EB4035HGE
4 GPM at 3,500 PSI - Honda GX390 - General Pump
EB4040HA
4 GPM at 4,000 PSI - Honda GX390 - AR pump
EB4040HAE
4 GPM at 4,000 PSI - Honda GX390 - AR pump
EB4040HC
4 GPM at 4,000 PSI - Honda GX390 - Cat pump
EB4040HCE
4 GPM at 4,000 PSI - Honda GX390 - Cat pump
EB4040HG
4 GPM at 4,000 PSI - Honda GX390 - General Pump
EB4040HGE
4 GPM at 4,000 PSI - Honda GX390 - General Pump
EB4040KG
4 GPM at 4,000 PSI - Kohler CH440 - General Pump
EB4040KGE
4 GPM at 4,000 PSI - Kohler CH440 - General Pump
EB4042HV
4 GPM at 4,200 PSI - Honda GX390 - Viper pump
EB4042HVE
4 GPM at 4,200 PSI - Honda GX390 - Viper pump
EB4042KV
4 GPM at 4,200 PSI - Kohler CH440 - Viper pump
EB5030HG
5 GPM at 3,000 PSI - Honda GX390 - General Pump
EB5030HGE
5 GPM at 3,000 PSI - Honda GX390 - General Pump
EB5525HG
5.5 GPM at 2,500 PSI - Honda GX390 - General Pump

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